怎么检测汽车节气门，节气门位置传感器检测方法

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节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器，主要应用于发动机电子燃油喷射系统和电控自动变速箱系统。节气门位置传感器安装在节气门体节气门轴的一端，检测或监测节气门开启的大小和速度，将位置信号转换成电信号，然后输入到电子控制单元。用于通过判断发动机的各种工况来控制各种喷油量和点火正时。在配备电子控制自动变速箱的汽车中，节气门位置传感器信号是变速箱换档和变矩器锁止时的主要信号。

目前，发动机电控系统中主要使用的节气门位置传感器有霍尔元件式和双滑阻式。丰田凯美瑞、卡罗拉等采用霍尔元件型，日产Altima、通用凯越等采用双滑阻型。

霍尔节气门位置传感器

1结构原理及安装位置

2016款丰田凯美瑞混合动力车型采用非接触式双霍尔元件节气门位置传感器，其结构如下图所示。它主要由霍尔元件和磁铁组成。磁铁安装在节气门轴上，可绕霍尔元件旋转。

霍尔式节气门位置传感器的控制电路及信号输出特性如上图所示。当节气门开度变化时，磁铁相应地旋转，改变其相对于霍尔元件的位置。霍尔集成电路被磁轭包围。霍尔集成电路将磁通量产生的变化转换成电信号，并以节气门位置信号的形式输出到ECM。

节气门位置传感器有两个传感器电路VTA1和VTA2，每个电路发出一个信号。VTA1用于检测节气门开度，VTA2用于检测VTA1故障。传感器信号电压与节气门开度成正比，在0至5V之间变化，并传送至ECM端子VTA1和VTA2。

当油门关闭时，传感器输出电压降低，当油门打开时，传感器输出电压升高。ECM根据这些信号计算节气门开度，并根据驾驶员输入控制节气门执行器。该信号还用于计算空燃比修正、功率提升修正和燃油切断控制。

2电路连接

2016款丰田凯美瑞混合动力车节气门位置传感器电路如下图所示。

节气门位置传感器集成在节气门体组件E16中。E16有6个引脚。引脚1和2是节气门执行器电机控制端口。引脚6和4分别将节气门位置信号VTA1和VTA2输出至发动机控制单元E81的端口122。引脚5从发动机控制单元(121)接地。

3检测

检查传感器电源。打开节气门体接头E16，用万用表测量E16/5和E16/3之间的电压。应该是45-55V。如果不是，请检查ECU电源电路。如果ECU电源电路正常，则更换ECU。

检查传感器信号电压。连接故障诊断仪，打开点火开关，踩下油门踏板，读取节气门位置传感器数据VTA1和VTA2。数值必须符合下表。

传感器输出电压参考值

检查传感器线束及连接器。断开节气门体连接器E16和发动机控制单元ECM连接器E81，并检查连接器之间或连接器与车身接地之间的电阻值，如下表所示。电阻值应如表所示。如果不是，请更换或检查线束。

线束检查

滑动电阻式节气门位置传感器

1救援

滑阻式节气门位置传感器，又称线性输出节气门位置传感器、变阻式节气门位置传感器、电位器式节气门位置传感器。目前，双变电阻节气门位置传感器广泛应用于汽车中。

滑动电阻节气门位置传感器是一个三线传感器，电阻两端有两个引脚，作为电源端和接地端，向发动机ECU提供5V电压。节流阀轴与触点连接，当节流阀旋转时，滑动触点可以在电阻上移动，从而改变滑动触点的电位。电阻的变化用于将节气门位置信号转换为电压值。由于该电压呈线性变化，因此也称为线性输出节气门位置传感器。根据该线性电压值，ECU检测节气门开度，从而使ECU能够校准燃油喷射量。

滑动电阻节气门位置传感器接线

2传感器检测

2013款别克凯越的节气门位置传感器电路如下图所示。

发动机控制模块向节气门位置传感器提供5V参考电压电路，并为较低参考电压电路提供接地。节气门位置传感器提供的信号电压随着节气门开度的变化而变化。怠速时节气门位置传感器信号电压小于05V。怠速运行期间节气门位置传感器电压通常接近0V，但也可能高达05V。当节气门全开时，节气门位置传感器电压应增至4V以上。

节气门位置传感器检测

关闭点火开关，断开节气门体总成线束插头。

测量节气门位置传感器5V参考端子2之间的电阻是否在5053k之间。如果阻力超出规定范围，则更换节气门体总成。

测量节气门体总成信号端子3之间的电阻。全量程测试油门传感器。电阻应在25至68k之间变化，没有峰值或谷值。如果阻力超出规定范围或不稳定，请更换节气门体总成。

将油门传感器相应端子连接至5V电压并接地，检测信号端子与低电压参考端子之间的电压。全量程测试油门传感器。电压应在06至47V之间波动，没有峰值或谷值。如果电压超出规定范围或不稳定，请更换节气门体总成。

3双可变电阻节气门位置传感器

双可变电阻节气门位置传感器通常由两个传感器组合安装。如果单个传感器出现故障，可以及时识别，提高系统可靠性。从两个传感器输出信号关系的变化来看，有反相和同相两种。同相可分为两种同斜率线性变化和不同斜率线性变化。

BOSCH双变电阻节气门位置传感器的结构及内部电路如下图所示。

节气门轴上的双轨节气门位置传感器用于监测节气门的正确开度。节气门位置传感器的滑块与节气门同轴。当节流阀转动时，电位器滑块同时转动。

当施加5V工作电压时，变化的电阻被转换成电压输出信号。电位器的输出电压根据节气门的位置而变化，从而使控制装置准确地知道如何打开节气门。两个电位器异相安装，因此当油门位置变化时，两个信号的电压呈线性变化，导致一个增大，另一个减小。

日产汽车节气门位置传感器输出特性

日产天籁车系列双变电阻传感器电路

发动机控制单元ECM通过端子72提供5V参考电压，传感器端子4接地。传感器2端子分别向发动机控制系统的端子33输出TPS1和TPS2节气门位置信号。

检查双变阻器节气门位置传感器如下

打开点火开关，将变速杆置于D或1档，用万用表电压档检查油门踏板各种状态下ECM端口33与地之间的电压。测试结果必须符合以下要求下表。如果不是，则更换节气门体总成。

节气门位置传感器输出电压参考值